Gradolph, Christian:
ISBN 9783899598582

Mikromechanischer Drucksensor zur Charakterisierung instationärer Strömungsverhältnisse am Hubschrauberrotorblatt. MEMS Technology and Engineering Vol. 11 # Pb., 164 S., 111 Abb., davon 8 in Farbe, 2 Tab., Großformat

SCHLAGWORTE:
Drucksensor
Hubschrauber
Blattwirbelinteraktion
Beschleunigungsbelastung
Umgebungseinflüsse

In dieser Arbeit wird ein neuartiges Aufbaukonzept eines Drucksensors für die Anwendung in der rauen Rotorblattumgebung eines Hubschraubers zur Charakterisierung instationärer Blattströmungsereignisse vorgestellt. Erstmalig wird dabei ein robustes Sensorkonzept auf der Basis einer modularen Bauweise entworfen, bei dem eine Sensorkapsel mit einem Sensorsockel mit Hilfe von Permanentmagneten befestigt wird. Aufgrund der Installation des Drucksensors im Hubschrauber-Rotorblatt liegt ein Schwerpunkt der Arbeit auf der numerischen, analytischen und experimentellen Analyse von Beschleunigungs- und Vibrationseinflüssen auf die Sensorkapselkomponenten und deren Aufbau- und Verbindungstechnik sowie auf der Betrachtung des Verhaltens des Kontaktierungssystems und des kompletten Drucksensors bezüglich Inertialkräften und Witterungseinflüssen. Windkanalmessungen mit dem im Rotorblatt eingebauten Drucksensor unterstützen die Modellierung des statischen Strömungsdrucks an der Sensoreinbaustelle in Abhängigkeit vom Anströmwinkel sowie der Strömungsgeschwindigkeit und dienen der Analyse der geforderten Sensorfähigkeiten zur Erfassung von auf dem Rotorblatt auftreffender Strömungswirbel.

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